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天津科億維(多圖)-KPEL-M系列低電壓高電流直流電子負(fù)載

普通的能耗性電子負(fù)載不僅耗能耗電，本身的體積和重量也非常大。10KW的能耗型負(fù)載體積至少要12U，不但搬運(yùn)困難，成本較高。能量回饋式直流電子負(fù)載采用高功率密度設(shè)計(jì)，3U體積內(nèi)可提供高達(dá)10.5KW的功率吸收。同樣的輸出功率，體積減少了76.9%。直流電子負(fù)載在 CC 模式下可以進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試功能，根據(jù)設(shè)定規(guī)則使電子負(fù)載在兩種設(shè)定參數(shù)間切換，用來(lái)測(cè)試電源的動(dòng)態(tài)特性，查看電源在拉載電流階躍變化時(shí)自身穩(wěn)定的能力。動(dòng)態(tài)測(cè)試模式可分為連續(xù)模式，脈沖模式及翻轉(zhuǎn)模式。

電子負(fù)載原理- -恒壓模式

　是一個(gè)簡(jiǎn)單的恒壓電路，僅由一個(gè)穩(wěn)壓二極管構(gòu)成，其輸入電壓被控制在10V，無(wú)法進(jìn)行調(diào)整。

　　恒壓電路主要用于對(duì)充電器的測(cè)試，通過(guò)對(duì)輸入電壓進(jìn)行緩慢調(diào)整來(lái)觀察充電器的反應(yīng)，但上圖中的輸入電壓是不可調(diào)的，這怎么可以呢~讓我們接著來(lái)看看輸入電壓可調(diào)的恒壓電路吧~下圖就是一個(gè)常用的輸入電壓可調(diào)的恒壓電路，在圖中，MOS管上的電壓經(jīng)過(guò)R3和R2的分壓后送到運(yùn)算放大器與定值進(jìn)行比較，若電位器在10%即IN-為1V時(shí)，MOS管上電壓便為2V，實(shí)現(xiàn)了可調(diào)輸入電壓的恒壓電路。

可編程直流電子負(fù)載是一種模擬真實(shí)負(fù)載的電子設(shè)備，常用于電源等電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備的設(shè)計(jì)驗(yàn)證與品質(zhì)檢驗(yàn)。

可編程電子負(fù)載使用方法

為了確保大家正確使用可編程直流電子負(fù)載，防止安全事故的發(fā)生，真正做到“安全、預(yù)防為主”，我司特從網(wǎng)絡(luò)上整理了以下一些可編程直流電子負(fù)載使用安全注意事項(xiàng)，希望對(duì)大家有些幫助：

1） 請(qǐng)勿在的環(huán)境下操作;

2） 可編程電子負(fù)載電源接口具有一個(gè)保護(hù)性接地端，該接地端必須與大地相連。任何斷開(kāi)保護(hù)性接地端或破壞接地線(xiàn)路的行為，都可能導(dǎo)致造成人身傷亡的潛在危險(xiǎn); e） 禁止操作人員打開(kāi)可編程直流電子負(fù)載上蓋，安裝與替換部件必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專(zhuān)業(yè)人員完成。裝卸儀器和接觸部件前，必須斷開(kāi)電源和被測(cè)裝置;

3） 為保證可編程電子負(fù)載的安全，請(qǐng)勿自行在可編程直流電子負(fù)載上安裝替代零件，或執(zhí)行任何未經(jīng)授權(quán)的修改?？删幊屉娮迂?fù)載內(nèi)部并無(wú)操作人員可維修的部件，其維修必須由經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的人員進(jìn)行;

4） 除非有掌握急救技能的人員在場(chǎng)，否則切勿嘗試對(duì)可編程電負(fù)載進(jìn)行內(nèi)部維修或調(diào)整。如有疑問(wèn)，歡迎咨詢(xún)廣東創(chuàng)銳電子技術(shù)股份有限公司。創(chuàng)銳電子專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)電源測(cè)試系統(tǒng)，電子負(fù)載，AC source，治具等電源測(cè)試儀器。

5） 在可編程電子負(fù)載加電之前，必須確認(rèn)已安裝了正確的保險(xiǎn)絲，可編程電子負(fù)載只允許使用規(guī)格和類(lèi)型的保險(xiǎn)絲;

6） 可編程電子負(fù)載模組有其相應(yīng)的額定工作電壓，請(qǐng)確保使用過(guò)程中模組的輸入電壓不超過(guò)其額定工作電壓的50%，否則很可能性損壞模組。